第三百二十章：沙班达
阿布杜尔·侯塞因·沙班达，1907出身于德黑兰，后前往印度孟买学习古波斯语和历史。
在伊朗公映的第一部有声波斯语电影《洛尔姑娘》就是由沙班达执导的，印度皇家电影公司投资。
《洛尔姑娘》这部电影在伊朗的反响的惊人的，连续在伊朗上映两年。
此后沙班达又分别为印度皇家电影公司和东印度公司拍摄电影，并且沙班达几乎所有的电影都有一个鲜明的主题——歌颂辉煌的古波斯文明。
1936年沙班达返回伊朗希望与伊朗政府合作创建一座属于伊朗人自己的电影公司。
当时的伊朗政府是礼萨汗在执政，只是很可惜礼萨汗对于电影产业并不重视，所以沙班达的希望落空了。
以上便是吉下最近这段时间收集到的关于沙班达的信息，吉下提在看完收集来的信息后，对于沙班达更加重视了。
这不仅是因为沙班达的历史成绩让吉下提满意，更是因为沙班达的思想。
吉下提敢肯定，沙班达他一定是古波斯文明的拥簇者，不然他的导演的电影为什么全是歌颂古波斯文明辉煌的呢？
好巧不巧的是伊朗沙阿巴列维也是一名古波斯文明的拥簇者，这也是吉下提认定伊朗国际电影公司的第一个导演非沙班达莫属的原因。
一个古波斯文明拥簇者导演拍摄出来的歌颂古波斯文明的电影，吉下提不敢相信这将会讨得巴列维多么欢心！
“老爷，沙班达被找到了。”马吉德走到吉下提身旁汇报，打断了吉下提的幻想。
被马吉德打断幻想的吉下提没有生气，而是急切的问道：“他在哪？”
“伊斯法罕的一家工厂。”
这是吉下提通过自己的人脉关系，找的帝国监察局帮助才寻找的这么快，大概花费了七天时间。
“马吉德，我明天要去趟伊斯法罕，你去为我准备好。”吉下提按耐不住兴奋，对马吉德吩咐道。
“是。”
马吉德回了一声，随后恭恭敬敬的退出。
次日清早，吉下提的司机就载着吉下提直奔德黑兰的火车站。
在德黑兰火车站，吉下提坐上了从德黑兰开往伊斯法罕的火车，伊朗横亘铁路把德黑兰与伊斯法罕连接起来。
吉下提的座位在特等车厢中，这是伊朗非贵族国民可以购买到的最高等级的车厢。
伊朗客运火车的分为四个等级，从上到下依次是贵族车厢、特等车厢、高等车厢、中等车厢。
这样的命名方式也是技巧的，高级车厢带有贵族、特权、高等这样的前缀可以满足人们的虚荣心，而最次的车厢命名为中等车厢又可以保护底层的自尊心。
贵族车厢是伊朗客运火车中最高等级的车厢，一节车厢只设置了两个单独的包间，包间内的装饰也是接近所能的豪华。
包间内又分为主人的房间和仆从的房间，主人的房间布置有舒适的大床，而仆人的房间只有拥挤的上下铺。
再之后的特等车厢就是一个个单独的小包间，一个小包间内最多搭乘四人，而且特等车厢的车票是按照包间来卖的而不是位置。
至于后面的高等车厢就是卧铺车厢，中等车厢就是硬座车厢。
这两个车厢也是一趟列车中，携带最多的车厢。毕竟，伊朗的客运火车要满足的首要目标就是提供充足的运力。
从德黑兰到伊斯法罕的旅途中，黄白色的土地是窗外景色的主色调，直到火车靠近伊斯法罕时才有好转。
伊斯法罕这座城市建在扎格罗斯山和库赫鲁山之间的山谷中，扎因代河流经它，作为伊朗最古老的城市之一，伊斯法罕建于公元前四、五世纪的阿契美尼德王朝时期，至今已有两干多年。
这座古老伊斯法罕城在伊朗的地位仅次于首都德黑兰和特区城市阿巴丹，作为古代波斯帝国的首都，伊斯法罕城中有太多的历史遗迹。
现在的伊斯法罕不仅可以感受到历史的韵味，现代的气息也在侵蚀着这座位于伊朗国土深处的古老城市。
一座座工厂在伊斯法罕拔地而起，它们有的是民营工厂，有的则是皇室资本或者伊朗政府控制的国营工厂。
吉下提乘坐的火车稳稳的停在了伊斯法罕火车站的月台，才走下火车的吉下提就看到了前来迎接自己的皇室资本的雇员。
前来迎接吉下提的雇员将吉下提和吉下提的随从一起领上汽车，随后汽车启动开往为吉下提准备的酒店。
作为皇室资本的高级管理员，吉下提可以享受福利包括车辆接送、入住皇室资本旗下的高等酒店等等。
于此同时，在吉下提被人接往酒店的时候，沙班达正在伊斯法罕的一家面粉厂搬运装刚刚加工出来的面粉。
繁重的劳动把沙班达笔直的身子压弯了，原来用作写剧本的手也布满了粗糙的老茧。
今日的生活绝对不是出身富贵的沙班达想要的，以前沙班达是富家少爷，现在沙班达只是一个面粉厂的普通工人。
家庭突发的财务危机中断了沙班达的富裕生活，所以沙班达只能带着一家人来到伊斯法罕讨生活。
到了下午七点的时候，沙班达像往常一样脱去穿在身上的工服，准备离开面粉厂返回自己在伊斯法罕的那间小屋。
刚刚走到面粉厂大门口的沙班达被人叫住了，叫住自己的是一个穿着西服的中年男性，他的身旁还跟着几个随从。
“您找我是有什么事情吗？”沙班达小心翼翼的问道。
同时，沙班达在内心里疯狂的回忆，自己有没有在最近得罪什么人？毕竟，眼前的这个人非富即贵，身后跟着的随从看着就不好惹。
“沙班达先生，我是伊朗国际电影公司的负责人，我来到这儿是想要邀请您加入我们。”
在面粉厂门口叫住沙班达的人，正是急匆匆赶到伊斯法罕的吉下提！
“我？拍电影？”沙班达不敢置信的反问。
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在伊朗公映的第一部有声波斯语电影《洛尔姑娘》就是由沙班达执导的，印度皇家电影公司投资。
《洛尔姑娘》这部电影在伊朗的反响的惊人的，连续在伊朗上映两年。
此后沙班达又分别为印度皇家电影公司和东印度公司拍摄电影，并且沙班达几乎所有的电影都有一个鲜明的主题——歌颂辉煌的古波斯文明。
1936年沙班达返回伊朗希望与伊朗政府合作创建一座属于伊朗人自己的电影公司。
当时的伊朗政府是礼萨汗在执政，只是很可惜礼萨汗对于电影产业并不重视，所以沙班达的希望落空了。
以上便是吉下最近这段时间收集到的关于沙班达的信息，吉下提在看完收集来的信息后，对于沙班达更加重视了。
这不仅是因为沙班达的历史成绩让吉下提满意，更是因为沙班达的思想。
吉下提敢肯定，沙班达他一定是古波斯文明的拥簇者，不然他的导演的电影为什么全是歌颂古波斯文明辉煌的呢？
好巧不巧的是伊朗沙阿巴列维也是一名古波斯文明的拥簇者，这也是吉下提认定伊朗国际电影公司的第一个导演非沙班达莫属的原因。
一个古波斯文明拥簇者导演拍摄出来的歌颂古波斯文明的电影，吉下提不敢相信这将会讨得巴列维多么欢心！
“老爷，沙班达被找到了。”马吉德走到吉下提身旁汇报，打断了吉下提的幻想。
被马吉德打断幻想的吉下提没有生气，而是急切的问道：“他在哪？”
“伊斯法罕的一家工厂。”
这是吉下提通过自己的人脉关系，找的帝国监察局帮助才寻找的这么快，大概花费了七天时间。
“马吉德，我明天要去趟伊斯法罕，你去为我准备好。”吉下提按耐不住兴奋，对马吉德吩咐道。
“是。”
马吉德回了一声，随后恭恭敬敬的退出。
次日清早，吉下提的司机就载着吉下提直奔德黑兰的火车站。
在德黑兰火车站，吉下提坐上了从德黑兰开往伊斯法罕的火车，伊朗横亘铁路把德黑兰与伊斯法罕连接起来。
吉下提的座位在特等车厢中，这是伊朗非贵族国民可以购买到的最高等级的车厢。
伊朗客运火车的分为四个等级，从上到下依次是贵族车厢、特等车厢、高等车厢、中等车厢。
这样的命名方式也是技巧的，高级车厢带有贵族、特权、高等这样的前缀可以满足人们的虚荣心，而最次的车厢命名为中等车厢又可以保护底层的自尊心。
贵族车厢是伊朗客运火车中最高等级的车厢，一节车厢只设置了两个单独的包间，包间内的装饰也是接近所能的豪华。
包间内又分为主人的房间和仆从的房间，主人的房间布置有舒适的大床，而仆人的房间只有拥挤的上下铺。
再之后的特等车厢就是一个个单独的小包间，一个小包间内最多搭乘四人，而且特等车厢的车票是按照包间来卖的而不是位置。
至于后面的高等车厢就是卧铺车厢，中等车厢就是硬座车厢。
这两个车厢也是一趟列车中，携带最多的车厢。毕竟，伊朗的客运火车要满足的首要目标就是提供充足的运力。
从德黑兰到伊斯法罕的旅途中，黄白色的土地是窗外景色的主色调，直到火车靠近伊斯法罕时才有好转。
伊斯法罕这座城市建在扎格罗斯山和库赫鲁山之间的山谷中，扎因代河流经它，作为伊朗最古老的城市之一，伊斯法罕建于公元前四、五世纪的阿契美尼德王朝时期，至今已有两干多年。
这座古老伊斯法罕城在伊朗的地位仅次于首都德黑兰和特区城市阿巴丹，作为古代波斯帝国的首都，伊斯法罕城中有太多的历史遗迹。
现在的伊斯法罕不仅可以感受到历史的韵味，现代的气息也在侵蚀着这座位于伊朗国土深处的古老城市。
一座座工厂在伊斯法罕拔地而起，它们有的是民营工厂，有的则是皇室资本或者伊朗政府控制的国营工厂。
吉下提乘坐的火车稳稳的停在了伊斯法罕火车站的月台，才走下火车的吉下提就看到了前来迎接自己的皇室资本的雇员。
前来迎接吉下提的雇员将吉下提和吉下提的随从一起领上汽车，随后汽车启动开往为吉下提准备的酒店。
作为皇室资本的高级管理员，吉下提可以享受福利包括车辆接送、入住皇室资本旗下的高等酒店等等。
于此同时，在吉下提被人接往酒店的时候，沙班达正在伊斯法罕的一家面粉厂搬运装刚刚加工出来的面粉。
繁重的劳动把沙班达笔直的身子压弯了，原来用作写剧本的手也布满了粗糙的老茧。
今日的生活绝对不是出身富贵的沙班达想要的，以前沙班达是富家少爷，现在沙班达只是一个面粉厂的普通工人。
家庭突发的财务危机中断了沙班达的富裕生活，所以沙班达只能带着一家人来到伊斯法罕讨生活。
到了下午七点的时候，沙班达像往常一样脱去穿在身上的工服，准备离开面粉厂返回自己在伊斯法罕的那间小屋。
刚刚走到面粉厂大门口的沙班达被人叫住了，叫住自己的是一个穿着西服的中年男性，他的身旁还跟着几个随从。
“您找我是有什么事情吗？”沙班达小心翼翼的问道。
同时，沙班达在内心里疯狂的回忆，自己有没有在最近得罪什么人？毕竟，眼前的这个人非富即贵，身后跟着的随从看着就不好惹。
“沙班达先生，我是伊朗国际电影公司的负责人，我来到这儿是想要邀请您加入我们。”
在面粉厂门口叫住沙班达的人，正是急匆匆赶到伊斯法罕的吉下提！
“我？拍电影？”沙班达不敢置信的反问。
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